Combien coûte le plein d’un bateau de croisière ?

Les croi­sières sont des expé­di­tions qui se font au bord d’un bateau ou d’un yacht, or pour le faire fonc­tion­ner, il faut une grande quan­ti­té de car­bu­rant que l’on appelle aus­si mazout. Le mazout est un terme uti­li­sé pour dési­gner le car­bu­rant qu’utilisent les bateaux. Vous vous deman­dez sur­ement à com­bien peut-on faire le plein d’un bateau de croi­sière. Décou­vrez la réponse dans cet article ain­si que les fac­teurs qui peuvent influen­cer le prix de ce car­bu­rant, mais aus­si le type de car­bu­rant ont uti­li­sé pour un bateau de croi­sière.

Quel est le prix d’un plein d’un bateau de croisière ?

Le car­bu­rant est un des postes qui néces­site la dépense la plus impor­tante d’un bateau de croi­sière. Tou­te­fois, le prix dépend de nom­breux cri­tère tel que la taille du bateau :

·         Pour un petit bateau

On parle de petit bateau pour les paque­bots qui a une capa­ci­té d’accueil de 1000 pas­sa­gers. Pour faire le plein dans ce petit paque­bot, il faut en moyenne dépen­ser entre 700 € à 10 000 €.

·         Pour un grand paquebot

Ces grands bateaux sont géné­ra­le­ment uti­li­sés pour faire des expé­di­tions de luxe. Sa capa­ci­té d’accueil est de 3000 à 4000 pas­sa­gers. Pour faire le plein de leur réser­voir, ce grand bateau dépense en moyenne en moyen la somme de 300 000 € à plus de 900 000 €.

Ce prix dépend aus­si d’autres fac­teurs, décou­vrons ces autres fac­teurs.

Quels facteurs peuvent varier le prix du plein pour les bateaux de croisière ?

Le prix d’un car­bu­rant de bateau peut aus­si varier en fonc­tion d’autres cri­tères autre que la taille du navire. Il peut chan­ger en fonc­tion :

• du prix sur le mar­ché ;
• du type de car­bu­rant ache­té ;
• de la sta­tion d’approvisionnement que vous choi­sis­sez ;
• l’endroit où navigue votre navire ;
• ain­si qu’a la capa­ci­té de réser­voir du navire ;
• Sans oublier la vitesse.

Ces cri­tères influents gran­de­ment au prix d’un plein d’un bateau de croi­sière. Sur­tout la vitesse du bateau. C’est un des fac­teurs le plus impor­tants qui affectent gran­de­ment la consom­ma­tion car­bu­rant.

Quels sont les différents types de carburant pour bateau ?

Le type de car­bu­rant uti­li­sé par les bateaux de croi­sière est sous le nom de fioul lourd. Il s’agit d’un car­bu­rant épais et lourd qui res­semble à du gou­dron qu’à une essence. Il existe d’ailleurs plu­sieurs types de car­bu­rant que vous pour­rez ache­ter pour ali­men­ter un bateau de croi­sière, à savoir :

• L’essence ;
• Le die­sel ;
• Le bio­car­bu­rant avec huile végé­tale ;
• Le Bio­die­sel ;
• Le bio­gaz ;
• Les GPL et le GNC ;

Tou­te­fois, le meilleur car­bu­rant pour un bateau de croi­sière est le die­sel. Il est le plus uti­li­sé et le plus recon­nu pour être adap­té au navire de croi­sière.

Quel type de carburant utilisé par les navires de croisière ?

Nous savons tous que les bateaux fonc­tionnent avec des car­bu­rants. En effet, c’est avec du car­bu­rant que les bateaux peuvent avan­cer et tra­ver­ser la mer. Il existe de nom­breux car­bu­rants que l’on peut uti­li­ser dans un bateau, mais les prin­ci­paux car­bu­rants uti­li­sés par les navires de croi­sière sont le die­sel. Plus par­ti­cu­liè­re­ment le car­bu­rant Light Marine Die­sel. Il s’agit d’un gazole qui est uti­li­sé par les bateaux qui sont équi­pés d’un moteur die­sel. Ce car­bu­rant est recon­nu mon­dia­le­ment et fait pour les bateaux de plai­sance. Ce car­bu­rant à un taux de 0,1 % ne souffre dont les carac­té­ris­tiques de tenues au froid sont sai­son­na­li­tés. Ce type de moteur à die­sel consomme moins com­pa­rer à un bateau à essence. Le type de car­bu­rant uti­li­sé avec un bateau à moteur essence est l’essence bleue de type SP98. Tou­te­fois il est aus­si pos­sible d’utiliser du Fioul lourd ou le Hea­vy fuel.

Faut-il beaucoup de carburant pour alimenter un navire ?

Oui, il faut beau­coup de car­bu­rant pour ali­men­ter cer­tains navires qui sont énormes. En effet, en fonc­tion de la taille du bateau, il peut consom­mer une quan­ti­té assez consé­quente de car­bu­rant lorsqu’il se déplace en mer ou sur les eaux. La vitesse de dépla­ce­ment de bateau influe éga­le­ment à cette dépense. Plus le bateau déplace vite, plus il peut consom­mer beau­coup plus de car­bu­rant qu’à la nor­male. De plus, plus votre navire est grand, plus il lui fau­dra plus d’énergie pour s’avancer. C’est pour­quoi les dépenses de car­bu­rant pour chaque bateau de croi­sière sont dif­fé­rentes. Tou­te­fois, en moyenne, un bateau consomme 500 litres de car­bu­rant par heure pour un bateau de 70 mètres.

Bref, la vitesse et la taille de navire sont les fac­teurs plus impor­tants qui influence le prix du plein d’un navire de croi­sière. Il fau­dra donc savoir quelle sera la quan­ti­té de car­bu­rant néces­saire à un navire pour fonc­tion­ner pour éva­luer le coût de plein de votre navire.

J’espère que cet article vous a plu, je vous invite main­te­nant à lire d’autres articles de même thème sur Vol-direct. net.